G17車站已獲委員會議「原則同意」,為全線最先通過都市設計審議之車站(圖:交通部) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
G17車站已獲委員會議「原則同意」,為全線最先通過都市設計審議之車站(圖:交通部)
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  • G17車站已獲委員會議「原則同意」,為全線最先通過都市設計審議之車站
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】臺中捷運烏日文心北屯線採高架方式佈設,自北屯松竹路、北屯路、文心路、文心南路至烏日高鐵臺中站,總長約16.7公里,設置18座車站,1座機廠,可提供旅客於臺鐵松竹站、大慶站、新烏日站及高鐵臺中站互相轉乘。
 
臺中捷運烏日文心北屯線G17車站因位於「變更高速公路王田交流道附近特定區(qū)(高速鐵路臺中車站地區(qū))」都市計劃範圍內(nèi)之「高鐵車站專用區(qū)」土地,與高鐵臺中站及臺鐵新烏日車站共站,依據(jù)「高鐵車站專用區(qū)土地使用管制及都市設計準則」規(guī)定,都市設計審議由高速鐵路工程局邀請專家學者組成「高鐵臺中車站專用區(qū)都市設計審議小組」辦理。
 
高鐵局於2013年10月8日召開「高鐵臺中車站專用區(qū)都市設計審議小組」第2次審議會議,G17車站已獲委員會議「原則同意」,為全線最先通過都市設計審議之車站,後續(xù)臺中市政府將依委員會審查意見修正相關書圖,送經(jīng)高鐵局核發(fā)許可函,俾進行特種建築物許可申請及車站之興建。